Hallberg-Rassy 29

Eine gute Neuigkeit: 

Wir haben eine noch bessere alte Hallberg Rassy 29 Scandinavia gefunden. Viele Kunden haben diese kleine tolle und sichere Yacht für die kleine Crew nachgefragt. Hallberg Rassy hat die Produktion von HR 29 anfangs der neunziger Jahrzehnt eingestellt. Aber wir haben unser HR 29 von vorne nach hinten total renoviert.  

Das Teak-Deck ist untergeleimt (Hochdruck), neue Gummifugen, auf Rumpf ist die blaue angestrichen, Unterwasserrumpf ist sandgeblasst, gespachtelt und angestrichen mit dickes Epoxy und Anti-fouling. Der klassische Volvo Penta 2002 haben wir auch total überholt lassen, neues Segelgetriebe mit dem neue 3-Flüglige Faltpropeller von Volvo Penta. Druckwassersystem, Warmwasser, Webasto-Heizung und Instrumente ist alles neu installiert. Im ganzen ist fast ein ganz neues Boot entstanden. 

Unsere HR 29 ist mit einem Achter Steckkoje gebaut, und hat dann natürlich mehr Platz. In der Steckkoje haben wir ein Fenster gegen das Cockpit gemacht, das gibt die Koje ein großes helles Aussehen. Über dem Salontisch haben wir ein Fenster eingebaut lassen, welches zusammen mit den hellgrauen Polstern, einen hellen freundlichen Eindruck gibt. Die Mahogoni-Holzarbeit innen, in bessere Qualität als neue Schiffe, ist von Hallberg Rassy sehr schön gemacht und steht ohne kratzen wie neu.   

 

Länge

8.90 m

Breite

2.83 m

Tiefgang

1.59 m

Verdrängung

3 800 kg

Kielgewicht

1 750 kg

Segelfläche kreuzen

38 m² 

Motor Volvo Penta 2002

18 PS / HP

Fahrt unter Motor

6.8 knots

Diesel

60 litres

Wasser

120 litres

Kajüten mit Salon

3

Kojen

5

Die Segel-Eigenschaften von HR 29 können Sie aus diesem Brief, die Hallberg-Rassy von eine frohe Eigener bekommen hat:

"I bought my HR 29 from you in June 1991 since when I have had a very great deal of enjoyable sailing with my boat around Sweden, Denmark, Norway, northern France and UK. She performed well in all conditions and I would like you to know that on Monday of this week she was put to the test in rough conditions when wind strength reached 9 Beaufort on my passage from Dorset to Hamble. Our press reported that on that afternoon 25 boats participating in Cowes' week events were dis-masted in the Solent, but the HR 29 (who was not racing) dealt well with those conditions and she proved once again to be extremely sturdy. There are a number of positive features about the HR 29 but I just thought that you might be interested in this last experience."

 

 

Für weitere Fotografien auf die Schiffs Region klicken

 

  

Sail plan --->        Side view --->        Equipment --->        Ausstattung --->        

Back to the charter program

JIM SØFERIE I/S
DK 5500 Middelfart
Denmark

Phone: +45 64 41 41 82
Fax: +45 64 41 91 82