”Weltweiter Preisgewinner”
(”Rassy, rassig, riesig”)
Die neue Hallberg-Rassy 40 "Original" hat das etwas betuliche Langkieler-Image der HR-Yachten von einst restlos abgelegt, sie kann in puncto Geschwindigkeit und Höhe am Wind mit jedem modernen schnellen Cruiser mithalten. Dabei lässt sich dank des grossen Rads sehr leicht steuern, wobei der geringe Ruderdruck selbst bei stärkerer Krängung nicht wesentlich zunimmt - ganz offenkundig die Handschrift des argentinischen Weltklasse-Konstruktionsbüros Germán Frers.
Der Motor brummt angenehm leise. Die Schallisolierung und Motorlagerung sind sorgfältig ausgeführt, was die gemessenen Dezibelwerte verdeutlichen.
"SwissBoat/Yachting" aus der Schweiz sagt: “Mit der neuen HR 40 übertrifft sich die schwedische Traditionswerft Hallberg-Rassy gleich selbst. Das Boot setzt Massstäbe. Selten hat die Testredaktion von "SwissBoat/Yachting" derart mit Superlativen um sich werfen dürfen, hatte aber auch noch selten die Gelegenheit dazu. Die neue HR 40 ist durchdacht, sicher, solide, schnell und formschön – einfach nur gut!”
Hallberg-Rassy 40 voted
Best Liveaboard Cruising boat
and
Best Overall Cruising Vessel
Designer
Germán Frers
CE category
A - Unlimited ocean
Rumpflänge
12.40 m
Wasserlinie
11.52 m
Breite
3.82 m
Tiefgang
2.00 m
Verdrängung, als leer Boot ohne Mast
10 000 kg
Bleikiel, Gewicht
4 100 kg
Segelfläche mit Kreuzfock
80.8 m²
Motor
Yanmar 4JH4E
Leistung kW / PS bei Kurbelwelle
40 / 54
Engine displacement
2.2 liter
Diesel
230 liter
Wasser
460 liter
Masthöhe über Wasserline Inkl. Antenne
19.5 m
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Sailplan Hallberg-Rassy 40 Side view Hallberg-Rassy 40 Speed diagram
